短期集中レッスン

短期集中レッスンコーナー♪

★こちらは、、、
　　掲示板等での質問等に連動した短期レッスンのコーナーです♪

Ｖｏｌ．３◆スペシャルステージ・ルート５序盤の攻め方♪（ＧＴ４）

３５１ｐｓのＲＸ-７ＲＺで攻めてみました♪
タイヤは数種類試しましたがスポーツ・ミディアム（Ｓ２）あたりが良さそうです(^^)
実際に走ったのはスペシャルではなくクラブマン・ステージですが（をぃ）

←序盤のムービーです♪
ヘアピンの立ち上がりでシフトミス(T_T)
ビシッと決めたかったなぁ(爆)
↑
立ち上がりじゃなくて、、、
進入時に1度2速に入れて直ぐ3速に
シフトアップするはずが遅れた（笑）

トンネル内は流しすぎ注意、出口を１４０～１４５ｋｍ/ｈで立ち上がれるように。。。
続く逆Ｓ字の進入は、、、
早めのアクセルオフとステアリングでドリフト状態に入り（ブレーキは踏まない、、、笑）、
クリップをかすめるように立ち上がります。。。
立ち上がり重視のライン取りでスピードを乗せます。
続く左ヘアピン？はブレーキと同時にステアリング切ってドリフト状態に持ち込みます。
角度を付けすぎると失速しますんで、、、ほどほどの角度を維持して立ち上がります♪

と、、、kapporu的理想的な攻め方でした(爆)

、、、っとガードしたヘアピンのムービーもオマケに付けときます（爆）←ＳＳＲ５のヤツです！

しかし、、、良く滑る車だ（爆苦笑）

参考セッテ♪

アンフィニ　ＲＸ-７　タイプＲＺ（ＦＤ） '92
( 351ps)
< Suspension >
Spring Rate : 9.5kgf/mm / 6.5kgf/mm
Ride Height : 100mm / 115mm
Damper Bound : Level 6 / Level 8
Damper Rebound : Level 8 / Level 5
Camber : 3.5 / 8.5
Toe : -1 / -3
Stabilizer : Level 5 / Level 3
<GEAR>
Auto : 8
< Brake Controller >
Brake Controller : Level 3 / Level 1
< Aero Dynamics >
Down Force : 30 / 30
< Tire >
Tire : スポーツ・ミディアム（Ｓ２） / スポーツ・ミディアム（Ｓ２）
< Others >
LSD Initial : ---- / 15
LSD Accel. : ---- / 45
LSD Decel. : ---- / 10
ASM (over) : 2
ASM (under) : 8
TCS : 0
<ウェイトコントロール>
バラスト : 0
搭載位置 : 0

※ナイトロ未装着
※剛性アップ無し

2005/4/9

Ｖｏｌ．２◆Ｓ２０００を乗りこなせー！！！（ＧＴ３）

この車、妙にグリップして難しいです（￣□￣;）
よいセッテが見つかりませんねぇ(苦笑)
ミッドフィールドでセッテは出しましたが、μの低い深森、試山なんかの方が、
乗りやすそうです(^^)
まぁ、、、たまには難しい車に挑戦するのも良いでしょう(爆)
タイヤは前後ともソフトです。
乗りにくいようならタイヤのランクを下げてください。

S2000 in Mid Field(2004/10～公開中)
最後のトンネルのヘアピンが、シフトミスでドリできず、笑ってやってください^^;
ほんと、１周揃えるのは難しいなぁ(笑)
操作が分かりやすいようにドライバー視点のムービーです♪

参考セッテ♪

S２０００(Full Tune / 541ps)
< Suspension >
Spring Rate : 11.0kgf/mm / 19.5kgf/mm
Ride Height : 96mm / 86mm
Damper Bound : Level 7 / Level 4
Damper Rebound : Level 8 / Level 2
Camber : 2.5 / 0.0
Toe : 0.0 / -2.0
Stabilizer : Level 7 / Level 1
< Gear >
Auto : 31
< Brake Controller >
Brake Controller : Level 16 / Level 20
< Tire >
Tire : Soft / Soft
< Others >
LSD Initial : 0 / 25
LSD Accel. : 0 / 55
LSD Decel. : 0 / 55
ASM : 0
TCS : 0

Ｖｏｌ．１◆８６でディープ・フォレストを攻めよう♪（ＧＴ３）

パワーが無いので前後スーパーソフトはちと辛いです（笑）
車重も軽いのでドリフト中いきなりグリップすることも・・・（￣□￣;）
タイヤのランクを下げて、、、、あまり軽量化しないと乗りやすいかも！？
飛距離を求めるなら軽量化無しが正解かな(^。^)

AE86 in Deep Forest（2004/9/4～公開中）

参考セッテ♪

SPRINTER TRUENO GT-APEX (Full Tune / 349ps)
< Suspension >
Spring Rate : 14.0kgf/mm / 16.0kgf/mm
Ride Height : 116mm / 136mm
Damper Bound : Level 5 / Level 7
Damper Rebound : Level 8 / Level 4
Camber : 1.5 / 0.0
Toe : 0.0 / 0.0
Stabilizer : Level 7 / Level 2
< Gear >
1st : 2.653
2nd : 1.831
3rd : 1.357
4th : 1.052
5th : 0.855
6th : 0.727
Final : 4.300
Auto : 27
< Brake Controller >
Brake Controller : Level 15 / Level 13
< Tire >
Tire : SuperSoft / SuperSoft
< Others >
LSD Initial : 0 / 35
LSD Accel. : 0 / 60
LSD Decel. : 0 / 40
ASM : 0
TCS : 0